Retrospectiva 2017

Os destaques do ano

Flagras dos nossos leitores

Os melhores flagras feitos por nossos leitores!

Por dentro da novidade!

A novidade mais recente de BH!

Retrovisor - Janeiro

O melhor do mês que passaou!

6 de abr de 2018

Fiat 500 Abarth

Antigamente um carro com um bom desempenho era necessariamente portador de um enorme motor e consumia mais gasolina que você consegue pensar. O preço do combustível começou a subir em uma escala exponencial, fato que tornou os grandes esportivos em carros nada viáveis de serem utilizados.

22 de fev de 2018

Retrovisor - Janeiro

Já estamos quase em Março, mas ainda com os destaques de Janeiro, afinal o ano de 2018 começou com boas novidades e tivemos uma retrospectiva bem recheada de 2017

12 de fev de 2018

Flagras dos Nossos Leiotres

Flagras no ar com as melhores fotos enviadas por vocês! Caso tenha um flagra e queira ver o mesmo por aqui basta enviá-lo para o e-mail: diogovazdemelo@msn.com via Whatsapp para 31-99154-9072 (lembrando de colocar o nome do autor da foto e o respectivo modelo flagrado!)

23 de jan de 2018

BMW 750I M SPORT

Quando fala-se de luxo logo pensamos em sedãs alemães ou americanos, porém poucos conseguem agregar o luxo e conforto com a esportividade de sua divisão esportiva como a BMW conseguiu com a 750i M Sport. 

17 de jan de 2018

Retrospectiva 2017

O ano de 2017 não foi um dos melhores para grande parte das pessoas e seguimentos, mas quando falamos sobre os exclusivos de Belo Horizonte o cenário foi bem melhor que esperávamos. Modelos chegaram de surpresa, entre eles alguns impensáveis, e outros se despediram. Vamos com a nossa retrospectiva do ano que acabou

11 de jan de 2018

Retrovisor - Dezembro

Fechamos o anos de 2017 com boas novidades e algumas despedidas em Belo Horizonte. Nossos leitores colaboraram com centenas de flagras e conferimos de perto alguns bólidos que já foram clicados por aqui

7 de jan de 2018

Por Onde Anda?

Para preencher a lacuna deixada pelo sensacional modelo italiano 575M, a Ferrari decidiu criar a 599 GTB. Como não podia abrir mão do tradicional motor V12, que sempre equipou a 575M, a fábrica do cavalinho rampante utilizou nada menos que o mesmo motor da mítica Enzo!