19 de mai de 2016

Velozes e Antigos - Dodge Challenger

Lançado em 1969 durante a era dos Pony Cars - carros não tão grandes quanto os Muscle Cars, mas que faziam (muito) bonito com os motores que tinham -, o Dodge Challenger utilizava a mesma plataforma do Plymouth Barracuda e concorria principalmente com o Mustang e com o Camaro. O Dodge Charger, por sua vez, já era considerado um Muscle Car devido ao uso de uma plataforma maior que a do Challenger, por exemplo. Ele tinha um visual marcante, com uma pose de carro malvado, honrando o significado do nome Challenger: desafiador!

Haviam os motores seis-em-linha 198 (3.2) e 225 (3.7), mas vamos ao que interessa: os V8 eram o 318 (5.2), 340 (5.6), 360 (5.9), 383 (6.3), 426 (7.0) e 440 (7.2). E falando em 440, o R/T 71 da foto utiliza esse motor com a versão Magnum, na qual está presente um carburador de corpo quádruplo, resultando em 375 cv de potência e 66 kgfm de torque. Sem dúvidas esse é um dos cofres de motor mais emblemáticos, valorizados e bonitos de todos os tempos! Entretanto, o 440 Magnum não era o mais potente, mas sim o 426 Six Pack, com 3 carburadores de corpo duplo e 425 cv!


A sigla R/T significa Road and Track e ela era a versão topo de linha do Challenger na época. O exemplar da foto conta ainda com um nível de originalidade muito bom, além de uma cor magnífica chamada Plum Crazy. E é vendo um Challenger desse que aquela antiga frase faz sentido: "Minha esposa? Sim. Meu cachorro? Talvez. Meu Dodge? Nunca!"

Atualmente a Dodge surpreendeu lançando o Challenger Hellcat, equipado com um V8 6.2 Supercharged que produz 707 hp, suficientes para impulsionar o monstro de 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos, fazer um 0 a 400 m em 10,8 s e alcançar a velocidade máxima de 200 mph (320 km/h)! Com isso tudo, o Hellcat é o Muscle Car mais potente de todos os tempos e deu para perceber de onde veio a inspiração: nesse carro veloz, antigo e clássico da foto!

Ficha técnica:
🔧 Motor: dianteiro | V8 | 440 pol³ -> 7210 cm³ | caburador de corpo quádruplo | gasolina
📈 Potência (bruta): 375 hp a 4600 rpm
🔨 Taxa de compressão: 10,1:1
📉 Torque (bruto): 66.3 kgfm a 3200 rpm
💪 Câmbio: automático de 3 velocidades -> Torqueflite | tração traseira
💨 0 a 100 km/h (aprox.) 6 s
🚦 0 a 400 m (aprox.): 13.8 s
🏁 Velocidade máxima (aprox.): 250 km/h
📏 Carroceria (mm): Comprimento -> 4860 | Largura -> 1930 | Entre-eixos -> 2790 | Altura -> 1290
🔩 Peso (aprox.): 1730 kg
↕ Suspensão: dianteira -> independente | traseira -> eixo rígido
📊 Freios: dianteiros -> a disco | traseiros -> a tambo

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