24 de fev de 2016

Por Dentro da Novidade

A novidade da vez é um carro inédito em solo mineiro e um dos poucos e raros que ainda estão intactos no Brasil. Infelizmente não vai ser um carro visto em nossas ruas, apenas em circuitos e eventos de grande porte. Estamos falando da Ferrari 430 Scuderia GT3 - um legitimo carro de corrida!
A Scuderia GT3 recém chegada a nossa cidade tem um currículo bem recheado com inúmeras corridas disputadas, algumas vencidas, e participação no campeonato brasileiro de GT3 - onde duelou lado a lado com modelos da Lamborghini - sua principal rival fora das pistas.

A semelhança com o modelo de rua é basicamente o desenho, apesar da versão GT3 ter bem mais entradas de ar e vincos pela carroceria, e o motor V8 com tração traseira. O conjunto mecânico recebeu inúmeras melhorias que rederam um aumento de 40 cavalos, agora são 550cv contra os 510 da Scuderia de rua. O câmbio passou por uma atualização e agora são necessários apenas 150 mile segundos para a troca de marcha 

Como o carro não pode rodar em vias publicas, devido a ausência de alguns itens obrigatórios - inúteis quando estamos falando de performance, a Scuderia logo que chegou já foi direto para a pista do Circuito dos Cristais onde já deixou muita gente surpreendida com o ronco e seu desempenho


Ferrari 430 Scuderia

ENGINE90° V8
DOHC
4 valves per cylinder
Race power approx: 550 hp at 8500 rpm
Max torque approx: 465 Nm at 4300 rpm
Displacement: 4497 ccm
Bore x stroke: 92 x 81 mm
Power/weight ratio: 2,3 kg/hp
Fuel tank capacity: 114 L
TRANSMISSIONRear wheel drive
Sequential 6-speed gearbox with paddle shifts
SUSPENSIONFront & back:
Independant axle with double wishbone
Coil springs
4-way adjustable dampers
BRAKING SYSTEMFront: 6 cylinders per caliper
Back: 4 cylinders per caliper
TYRESFront: 18' x 10.5
Back: 18' x 10.75
BODYWORKMaterial of chassis: Aluminium
Length: 4540 mm
Width: 2027 mm
Height: 1184 mm
Wheelbase: 2603 mm
Track width: front 1735 mm/back 1644mm
Weight: 1219 kg

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