Multimídia

Hoje vamos ver um Fusca totalmente preparado para qualquer terreno, acompanhar um clássico comparativo entre antigos F1 e seus rivais de rua da época, pegar carona em um encontro Árabe e fechamos com todos os detalhes do Porsche Panamera V6

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QUANTO CUSTA CORRER NO BRASIL?

Esta matéria foi feita por um blog independente baseado em informações passadas pelas equipes e meios de comunicação escrita. Não nos responsabilizamos por alguma diferença em valores para cima ou para baixo! Mas pelo que pude ver, os valores são muito interessantes! Confiram!

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Flagas dos Nossos Leitores

Flagras no ar com as melhores fotos enviadas por vocês! Caso tenha um flagra e queira ver o mesmo por aqui basta enviá-lo para o e-mail: diogovazdemelo@msn.com ou bhexoticss@gmail.com ou via Whatsapp para 31-99154-9072 (lembrando de colocar o nome do autor da foto e o respectivo modelo flagrado!)

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Multimídia

Hoje é dia de pegar uma carona em um dos carros mais rápidos do mundo, ver de perto o procedimento estético completo em um exclusivo, acompanhar dezenas de bólidos acelerando e conferir um onboard em Interlagos bem diferente

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Carro, Uber ou taxi? O imponderável pesa

Se você é mais um dos felizardos brasileiros com um possante na garagem, meus parabéns. Mas, se você roda pouco com ele e é insensível aos prazeres da vida, pode passá-lo nos cobres...

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Pensata

Por que o preço da gasolina no Brasil não diminuiu com a queda do petróleo?

Acredite: atualmente é mais barato comprar um barril de petróleo do que a mesma quantidade de Coca-Cola, água mineral, detergente, desinfetante e até mesmo guaraná Dolly. A commodity, que chegou a valer mais de 115 dólares há dois anos, está com o barril cotado abaixo dos US$ 30 dólares desde a última sexta-feira — e é possível que caia até US$ 20 antes de voltar a subir. E isso, logicamente, nos traz a uma pergunta muito pertinente: se o petróleo está custando quase um quarto do que custava há dois anos, por que cazzo a gasolina não ficou mais barata?

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Por Onde Anda?

Para concorrer com os modelos esportivos “semi-pistas” lançados pelas grandes fabricantes, como Ferrari e Lamborghini, a Porsche criou o 911 GT3. Baseado no 911 turbo(geraçao 997), o GT3 da uma aula aos seus concorrentes quando o assunto é fazer um carro confortável para o dia a dia e, agressivo para o final de semana.

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Flagras dos Nossos Leitores

Flagras no ar com as melhores fotos enviadas por vocês! Caso tenha um flagra e queira ver o mesmo por aqui basta enviá-lo para o e-mail: diogovazdemelo@msn.com ou bhexoticss@gmail.com ou via Whatsapp para 31-99154-9072 (lembrando de colocar o nome do autor da foto e o respectivo modelo flagrado!)

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Multimídia

Hoje vamos pegar uma carona insana em uma Ferrari 430, acompanhar um final de semana "normal" para os londrinos, ouvir o ronco de dezenas de exclusivos em um túnel e ver como não se deve dirigir em uma via urbana

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Garagem

Uso do freio-motor evita o fading. Que bicho é esse? 

Se você tem um carro flex e vai sair nestas férias de viagem, vai uma sugestão: abastecer com gasolina, por dois motivos. O primeiro é porque seu consumo é menor que o do etanol. Isto significa que o carro tem maior autonomia e você precisa parar menos vezes para abastecer na estrada. É só fazer as contas: o etanol tem consumo cerca de 30% maior que a gasolina.

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Lendas de Belo Horizonte

A lenda da vez é um dos carros mais raros e desejados para os amantes da marca da estrela alemã, afinal foi o resultado de um projeto feito pela Mercedes Benz e McLaren - duas referencias mundias quando o assunto são carros de alta performance. Para aqueles que ainda não conseguiram lembrar do modelo vai aqui o nome do bólido - Mercedes SLR MClaren

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Por Onde Anda?

Hoje vamos em busca do atual endereço de um dos modelos mais desejados entre os amantes de exclusivos e preparadores, o Nissan GTR. O carro deste post foi dos primeiros a sofrer upgrades no Brasil e segundo informações foram extraídos 700 cavalos do motor

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Retrospectiva 2015

Hora de relembrar o que mereceu destaque durante o ano que passou, afinal 2015 foi um dos anos mais agitados para os amantes dos exclusivos em Belo Horizonte. Foram centenas de novidades, combos históricos (alguns até inimagináveis no Brasil) , eventos de alto nível e finalmente um circuito de alto padrão saiu do papel

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Retrovisor - Dezembro

Fechamos o ano ainda com combustível para queimar, afinal recebemos boas novidades e ainda centenas de flagras feitos por nossos leitores. Além das colunas tradicionais ainda reunimos em um post especial os carros mais "preparados" de Belo Horioznte

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Flagras dos Nossos Leitores

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Pensata

POTÊNCIA, POTÊNCIA DISPONÍVEL E TORQUE: BUSCANDO A COMPREENSÃO DESSES CONCEITOS

Pegue qualquer revista de automóvel que a comparação é inevitável: o articulista sempre vai falar do motor de um automóvel enfatizando o valor de torque por ele produzido.

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